ZSY硬齒面減速機是目前工業(yè)上使用比較廣泛的減速器之一。齒輪減速器結(jié)構(gòu)緊湊合理,傳動效率高,維護方便,易于更換和安裝維護零件,是機械設(shè)備中的減速器之一。
齒輪減速器根據(jù)齒輪硬度分為硬齒面減速器和軟齒面減速器。那么硬齒面減速器和軟齒面減速器有什么區(qū)別呢?結(jié)構(gòu)或原理上有什么區(qū)別嗎?下面和大家討論一下。
在外形上、結(jié)構(gòu)上和原理上其實硬齒面減速機和軟齒面減速機幾乎沒有區(qū)別,主要在齒輪鍛造材料和后期處理上有所不同,導(dǎo)致兩種齒輪減速機的負(fù)荷、壽命和使用范圍不同,根據(jù)齒輪減速機齒輪硬度的大小,將齒輪減速機分為硬齒面減速機和軟齒面減速機。
一般來說,重型機械中使用的大功率齒輪減速器的齒輪由高硬度材料鍛造而成,如45鋼。滲碳淬火工藝后,硬度達到350HBS以上。達到這個硬度以上的齒輪減速器稱為硬齒面齒輪減速器。
其實硬齒面齒輪減速機不僅齒輪硬度高,其輸出軸、輸入軸的硬度也比軟齒面齒輪減速機高得多。硬齒面減速機要求承載力強,箱體材料也采用鑄鐵鍛造,能很好地應(yīng)對高負(fù)荷和惡劣環(huán)境下產(chǎn)生的振動和沖擊力。壽命長,適用于大功率、高負(fù)荷或使用環(huán)境差的機械。由于材料更加擔(dān)心和技術(shù)復(fù)雜,硬齒面減速機的價格比軟齒面減速機高。