減速機(jī)通風(fēng)帽的作用是通風(fēng)，主要用于平衡減速機(jī)內(nèi)外的大氣壓力。當(dāng)減速機(jī)在室外或連續(xù)運(yùn)行時(shí)，溫度會變得非常高，減速機(jī)內(nèi)部的潤滑油會氣化成氣體，當(dāng)然會膨脹。為了不損壞減速機(jī)的油封或接頭，減速機(jī)高位置的堵塞應(yīng)更換為通風(fēng)帽（也稱為“排氣螺塞”），以確保減速機(jī)運(yùn)行時(shí)排出箱內(nèi)的氣體。

   減速機(jī)在高溫環(huán)境下工作或減速機(jī)長期運(yùn)行時(shí)，內(nèi)齒輪咬合摩擦也會產(chǎn)生大量熱量，高溫可達(dá)80℃左右，部分熱量傳遞給潤滑油，部分傳遞給空氣散熱。由于減速機(jī)內(nèi)部是密封性能較好的空間，當(dāng)潤滑油和空氣加熱膨脹時(shí)，內(nèi)部壓力增大，減速機(jī)密封油封外力，導(dǎo)致減速機(jī)密封油封故障，減速機(jī)漏油或通過電機(jī)油封損壞電機(jī)，嚴(yán)重由于潤滑油泄漏過多，內(nèi)部不能保證有效潤滑，導(dǎo)致減速機(jī)齒輪軸承干磨，溫升過高導(dǎo)致齒輪軸承廢棄，嚴(yán)重影響機(jī)器的使用壽命。

   在正常使用前，需要在水平高位安裝通風(fēng)帽，以平衡內(nèi)外壓力，避免內(nèi)部壓力過大導(dǎo)致的密封油封故障。