ZSY硬齒面減速機是一種常見的驅(qū)動力傳遞組織,在整個應用過程中,由于其各種因素,會出現(xiàn)不同的常見故障問題,危所有正常的生產(chǎn)和制造。其中,ZSY硬齒面減速機漏油的問題很常見。本文詳細闡述了這些方面的維護方法。
1.改進透氣蓋和查驗孔后蓋減速機氣體壓力超過外部大氣壓是漏油的關(guān)鍵原因之一,假如想辦法使機內(nèi)蓋、主機工作壓力平衡,可以避免漏油。雖然減速機都是帶透氣蓋的,但透氣孔非常小,易被粉煤、油漬堵塞,而且每次加油都須打開后蓋板,才能提高一次漏油的概率,而且每次加油都須打開防漏孔,才能提高漏油的概率。為此,將原來細檢孔后蓋改為6毫米厚的油杯型透氣蓋,焊接在后蓋上,使蓋上的透氣孔直徑為6毫米,透氣孔直徑6毫米,以便于換氣,完成均壓,加油時從油杯中加油,不需打開油杯,即可實現(xiàn)漏油。
2.暢流使被驅(qū)動齒輪甩在滾動軸承上不必要的潤滑脂在水泵密封處堆積,多余的潤滑脂沿一定方向流向油池,即保證暢流。實用方法是在下瓦管理中間有座軸承,向機身傾斜的回油槽,另外在軸承端蓋的直口上開一個空隙,空油槽正對著回油槽,這樣不必要的潤滑脂通過空隙和回油槽流到油池。
3.根據(jù)對ZSY硬齒面減速機填料密封點的整治,一般都能做到不滲不漏,但動密封性點由于液壓密封件的脆化、品質(zhì)差、安裝不當、軸粗糙度高的緣故,促使某些動密封點仍能做到不滲不漏,但動密封點由于液壓密封件的脆性、脆性點的存在,導致其在軸系上的油漬。
其實ZSY硬齒面減速機的漏油狀況還是比較少見的,機器設(shè)備在原廠時,都是會經(jīng)過嚴酷的檢驗,在應用過程中要注意加油的質(zhì)量,不能用硬塊敲打。