老實說,許多客戶在使用齒輪減速機(jī)時都會有這樣的疑問:如何保證齒輪減速機(jī)的準(zhǔn)確傳動?
首先,讓我們了解齒輪減速機(jī)的傳動原理:齒輪減速機(jī)是一種調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速傳動力的機(jī)構(gòu)。利用齒輪配置的速度轉(zhuǎn)換器,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)數(shù)減少到所需的旋轉(zhuǎn)數(shù),獲得更大的扭矩。齒輪減速機(jī)使用各級齒輪傳動來達(dá)到減速的目的。減速箱由各級齒輪副組成。例如,小齒輪驅(qū)動大齒輪可以達(dá)到一定的減速目的,然后使用多級結(jié)構(gòu)可以降低轉(zhuǎn)速。
由于齒輪減速機(jī)樣式復(fù)雜,加工面多為平面和空面,這些面多為轉(zhuǎn)配基準(zhǔn)面,因此在規(guī)格精度、表面粗糙度、樣式和位置精度等方面都有較高的加工精度標(biāo)準(zhǔn),加工難度較大,特別是各軸承孔的軸線加工。
電機(jī)孔徑精度:孔徑規(guī)格誤差及樣式誤差可導(dǎo)致軸承與孔徑配合不良。所以軸的精度標(biāo)準(zhǔn)較高,主軸孔的尺寸公差為IT13。
電機(jī)孔的位置精度:同軸上各孔的同軸度誤差和孔端面對軸的垂直誤差,會使軸和軸承裝配到箱體內(nèi)產(chǎn)生歪斜,從而導(dǎo)致主軸徑向圓跳和軸向圓跳,同時也加劇了軸向磨損。因此,同軸上各孔的同軸度一般在小孔尺寸公差的一半左右??组g平行度誤差,會影響齒輪嚙合質(zhì)量,同時也需要規(guī)定相應(yīng)的位置精度。
齒輪減速機(jī)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。客戶在選擇齒輪減速機(jī)時可以了解電機(jī)的傳動定義。準(zhǔn)確選擇傳動比也是一件非常關(guān)鍵的事情。